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精密活塞桿的工藝原理

       精密活塞桿工藝原理,現(xiàn)油缸活塞桿變色,主要有以下三液壓系統(tǒng)存在高溫現(xiàn)象,在工作中活塞桿在高溫狀態(tài)下(特別是在寒冷季節(jié))頻繁與低溫環(huán)境接觸(溫度瞬間驟降)在保養(yǎng)周期時(shí)更換了非該品牌挖掘機(jī)專用液壓油,這個(gè)現(xiàn)象一般在剛換完油品幾天時(shí)間之內(nèi)就會(huì)出現(xiàn)活塞桿變色。
       液壓缸是液壓系統(tǒng)中重要的執(zhí)行元件,用于執(zhí)行往復(fù)運(yùn)動(dòng),在工程機(jī)械中應(yīng)用廣泛。液壓缸活塞桿是液壓缸的重要部件,它通常采用35、34號(hào)或無(wú)縫鋼管做成實(shí)心桿或空心桿,為了提高耐磨性的防銹蝕,目前國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)工藝是表面鍍硬鉻(鍍層厚度0.02—— 0.05mm)并拋光,其表面粗糙度Ra為1.6——0.4μm。
       精密活塞桿采用滾壓加工從而提高表面抗腐蝕能力,并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴(kuò)大,因而提高油缸桿疲勞強(qiáng)度。 通過(guò)滾壓成型,滾壓表面形成一層冷作硬化層,減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形,從而提高了油缸桿表面的耐磨性,同時(shí)避免了因磨削引起的燒傷。滾壓后,表面粗糙度值的減小,可提高配合性質(zhì)。

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